11 월 과정에 이어 12 월 5 일 일요일 Seibu Railway Ikebukuro Line 차량 창고에서 실제 경험 과정이 열렸으며 46 명의 학생과 부모가 참여했습니다. 이번에는 "여행 경험"에 대해 이야기 할 것입니다. 우리는 열차를 안전하게 운영하는 데 필요한 전기와 차량의 메커니즘을 진지하게 배우는 학생들에 대해보고 할 것입니다!
인기있는 코스 "열차 작업 경험". 날씨는 그 날에 좋았고 많은 학생들이 만난 전에 코테 사사 역에서 기다리고있었습니다. 리셉션 지역으로 여행하는 동안 그는 낯선 풍경에 흥분한 것처럼 보였습니다.
리셉션을 완료 한 후, 나는 창고를 걸어 가서 창고에 주차 한 Raview에 탑승했습니다. 이번에는 Seibu Juku의 첫 아침 조립이 온보드 방송을 사용하여 개최되었습니다. 아침 조립 후, 우리는 그룹으로 나뉘어 전기 기술자 및 차량 승무원 작업을 해외 스포츠 사이트했습니다.
전기 기술자의 업무 해외 스포츠 사이트에서, 나는 토지 차량을 타는 해외 스포츠 사이트이 있었는데, 이는 열차의 오버 헤드 와이어 (트롤리 와이어)를 검사하는 데 사용됩니다. 그녀는 기술 유니폼과 헬멧을 착용 한 훌륭한 전기 기사입니다! 학생들은 열차의 오버 헤드 라인에 놀랐습니다.
The next course was a "Signal Relay Wiring Work Experience." 이 과정에서는 "녹색 (진행)"및 "빨간색 (정지)"과 같은 신호를 생성하는 방법을 배웠습니다. 학생들은 배선 신호 계전기의 어려운 작업이 있었지만 모두 심각한 표현으로 배웠습니다.
전기 직원의 작업이 끝나면 안전 교육 및 신호등 교차로 장비 검사를 수행했습니다.
우리는 철도 교차로 내부에 무언가 잘못되었을 때 열차 운전자에게 알리는 철도 교차 교란 알림 장치를 실제로 사용한 해외 스포츠 사이트이있었습니다.
또한 "안전 교육"에서, 우리는 이상이 발생할 때해야 할 일을 배웠습니다.
차량 승무원의 업무 해외 스포츠 사이트에서 차량 승무원은 그의 일반적인 작업에 대해 더 가르쳐주었습니다.
매일 달리는 기차에서도 다양한 검사 작업이 있었고 팜플렛을 보면서 흥미롭게 들었습니다.
다음 과정에서는 기차에서 비상 사태가 발생할 때 운전자와 지휘자와 대화 할 수있는 비상보고 해외 스포츠 사이트이있었습니다. 학생뿐만 아니라 부모도 응급 보고서 버튼을 누르는 것을 해외 스포츠 사이트했습니다. 강사는 무언가 잘못된 경우 버튼을 눌러 운전자 나 지휘자에게 정보를 전달하는 것을 망설이지 않을 것이라고 설명했습니다.
차량 승무원의 최종 작업은 LaView에서 택시를 타는 것입니다. 그는 모자를 쓰고 운전자처럼 느낍니다!
모두가 운전실에 들어갈 수있어서 매우 기뻤습니다. 일반적으로 불가능합니다.
힘든 일이지만 배우는 것이 재미있었습니다. 나는 너무 많은 열차가 있다는 것에 놀랐습니다. 세차 해외 스포츠 사이트도 재미있었습니다. 나는 Laview에있어서 기쁩니다!
Ema-San (2 학년 초등학교)
철도 건널목에서 비상 버튼을 누르려고했지만 철도 교차점에 비상 버튼이 있다는 것을 몰랐기 때문에 무언가를 발견했을 때도 밀기로 결정했습니다.
Takumu-San (2 학년 초등학교)
응급 상황에서해야 할 일,해야 할 일,해야 할 일, 운전자 택시에서해야 할 일, 직원으로서해야 할 일을 해외 스포츠 사이트하게되었습니다.
Mikumo (4 학년 초등학교 학생)
나는 보통 기차를 타고 있지만, 그런 큰 일이 그렇게 큰 일이라는 것을 몰랐습니다.
Mana-San (4 학년 초등학교 학생)
신호 릴레이가 어떻게 작동하는지 궁금했습니다.
Rintaro (5 학년 초등학교 학생)
긴급 버튼이 어떻게 들리는 지 배웠습니다. Raview에서 운전자 택시에 들어가서 다양한 버튼을 누르는 것은 재미있었습니다.
Mitsuki-San (6 학년 초등학교)
나는 너무 흥분되어 내가 이것에 합류했습니다. 아이들은 정말로 그것을 즐기고 있었고 정말 좋은 해외 스포츠 사이트이었습니다. 아이들뿐만 아니라 나는 그것을 즐겼습니다.
Shugo-San 가족 (2 학년 초등학교 학생)
이 과정으로 인해 철도에 대한 관심이 생겼습니다.
Ema-San (2 학년 초등학교 학생) 가족
나는 평소에 해외 스포츠 사이트하지 못할이 소중한 기회를 받게되어 감사했습니다. 아이들은 또한 많은 것을 배운 것처럼 보였고 더 오랜 시간 동안 코스를 수강하고 싶다고 말했습니다.
Tamano-San (3 학년 초등학교 학생) 가족
내 아이들은 나이가 들었고 기차 열이 약간 식었지만 오늘날 많은 세이부 차량을 본 후 열이 다시 돌아 왔습니다.
Tomoaki 's Family (3 학년 초등학교 학생)
나는 진실하고 정중 한 작업이 필요하다고 생각했습니다. 그것에 대해 방문하고 들었을 때, 나는 Seibu Railway에 강한 애착을 느꼈습니다. 나는 즉시 Raview를 타고 여행을 떠나고 싶었다.
Kouki-San (4 학년 초등학교 학생) 가족
오늘의 진보에 대해 내가 좋아했던 것은 단순한 일뿐 만 아니라 학생과 부모에게 질문이 포함 된 직업 소개, 그리고 유머가 즉흥적 인 직원들에게 포함되었습니다. 또한 내 아이들이 학생들의 행동에서 좋은 점을 명확하게 포착하고 설명에 포함시킬 수있어서 기쁘다 고 생각합니다.
Yugo-San (5 학년 초등학교 학생) 가족
철도에 대한 업무 경험에 참여해 주신 모든 학생들에게 감사합니다 (Electrical Department Edition). 이번에는 "릴레이 배선 경험", "비상 푸시 버튼 작동 경험"및 "육상 차량의 트롤리 와이어 마모 측정 경험"의 세 가지 경험이있었습니다. 내용에 대해 어떻게 생각 했습니까? 우리는 또한 모든 사람과 교류함으로써 우리를 격려하고 새로운 관점에서 우리의 작업을 재평가함으로써 미래를 위해 우리를 격려했습니다.
우리, 전기 부서는 매일 열차와 스테이션으로 전기를 보내기위한 시설을 유지하고 기차가 서로 충돌하지 않도록 신호 장비를 유지합니다. 높은 곳에서 일하고 보이지 않는 전기를 처리하는 것이 포함되어 있기 때문에 매일 스트레스가 많은 일이지만, 고객이 철도의 안전 및 안정적인 운송을 지원하고 고객이 마음의 평화로 철도를 타는 데 자부심을 갖도록하는 매우 보람있는 작업입니다. 이 해외 스포츠 사이트을 통해 이것을 느낄 수 있다면 나는 행복 할 것입니다.
(Suzuki Atsushi (왼쪽), Seibu Railway Co., Seibu Railway Co., 전기 부서의 Hoya 전기 사무소장)
(위와 동일, Kamishakujii 전기 사무소 부국장, Kojima Yuki (Center))
(위와 동일, Hanno Electric Station Chief Usami Honori (오른쪽))
모든 학생들에게
철도에서의 업무 해외 스포츠 사이트에 참여해 주셔서 감사합니다.
이번에는 응급보고 해외 스포츠 사이트을 쌓았으며 부모님이 관심을 갖고 (학생보다 더 많은) 주도권을 잡고 진지한 모습을 취하는 것을 보는 것은 인상적이었습니다. 실제로 장치를 운영하고 해외 스포츠 사이트함으로써 앞으로도 우리의 차량과 Seibu 라인을 계속 사용할 수 있습니다.
이 커리큘럼이 향후 작업을 고려할 때 Raview의 운전석에 앉아있는 학생들로 이어질 수 있기를 바랍니다.
짧은 시간 이었지만 모든 "미소"에 감사드립니다 !!
(Seibu Railway Co., Ltd. 차량 부서, Ikebukuro Line 차량 사무소, Kotesashi 차량 창고, 차량 기술 섹션, Hiraoka Seiya (왼쪽)
(위와 동일, 부국장 차량 기술 섹션 히로스, 푸루사 (오른쪽))
Seibu Railway, Prince Hotel, Seibu Properties, Seibu Construction, Seibu General Planning, 총 10 명
Seibu Juku 사무국
(03) 6709-3161(주중 : 10 : 00-15 : 00)